El servicio inició a las 5 de la mañana, y a esa hora decenas de usuarios hacen largas filas para recargar o comprar tarjetas de ingreso al Tren, pues en las estaciones aún no están en servicio los equipos de recarga de tarjetas.
El servicio inició a las 5 de la mañana, y a esa hora decenas de usuarios hacen largas filas para recargar o comprar tarjetas de ingreso al Tren, pues en las estaciones aún no están en servicio los equipos de recarga de tarjetas. Foto Silvia Chávez

El Tren Suburbano Felipe Ángeles registra elevada afluencia de usuarios en la ruta del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Lechería con dirección a la Ciudad de México; este lunes, el servicio inició con retraso de 30 a 40 minutos entre estaciones en tanto, equipos de recarga de tarjetas están fuera de servicio.

«Aunque me tarde un poco, pero ya tenemos tren», «nos vamos ajustando, son los primeros días», «al fin tenemos tren para llegar a la Ciudad», son algunos de los comentarios que externan usuarios del medio de transporte inaugurado el domingo recientemente.

Este lunes, las corridas comenzaron con retrasos de media hora y de hasta 40 minutos. Trabajadores del sistema de transporte comentan que los tiempos se ajustarán a menos de 15 minutos conforme pasen los días.

El servicio inició a las 5 de la mañana, y a esa hora decenas de usuarios hacen largas filas para recargar o comprar tarjetas de ingreso al Tren, pues en las estaciones aún no están en servicio los equipos de recarga de tarjetas.

Para acceder al medio de transporte, se puede emplear el plástico del metro de la Ciudad de México o bien, la tarjeta habitual del Tren Subiendo línea Cuautitlán-Buenavista.

Decenas de trabajadores, estudiantes, amas de casa, oficinistas, en general, habitantes de municipios como Zumpango, Nextlalpan, Tonanitla,  Tultitlán, Tultepec, Ecatepec, entre otros, se desplazaron a las estaciones del tren para llegar a municipios conurbados o a la Ciudad de México; incluso hay quienes llegan en taxi para abordar el tren.

Ajustes

Debido a que los equipos de recarga de tarjetas no están en servicio, usuarios hacen largas filas en los módulos de abonos económicos a las tarjetas, debido a las aglomeraciones, los encargados de las estaciones, a ratos, permiten el acceso directo.

En tanto las estación Prados Sur tiene escaleras provisionales; en tanto, en Teyahualco cuenta con escalera y elevador de un solo lado, pero sobre la avenida Recursos Hidráulicos, la escalinata también es provisional y de estructuras tubulares.

Por otra parte, desde este lunes, automovilistas enfrentan severos asentamientos vehiculares a la altura de las estaciones Prados Sur -Tultitlán- y Teyahualco -Tultepec-, debido al paso de peatones hacia el tren y cruzan la avenida Recursos Hidráulicos.

En Recursos Hidráulicos, se ubican cinco de las estaciones,  y no hay presencia de agentes de Tránsito de las alcaldías de Tultitlán ni de Tultepec, tampoco de la policía estatal, en su lugar algunos,  trabajadores hacen labores de vialidad.

Tomado de: La jornada

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