Más que ampliar la red de caminos y carreteras de Tabasco la inversión para esta materia se concentra en pocas manos y «empresarios» seleccionados que reciben contratos millonarios con sospechas de corrupción con aprobación oficial.

Les comparto:

ENTORNO
Javier Marín Hernández

Caminos y carreteras: negocios jugosos

Después de conocerse muchas historias de los excesos cometidos en la realización de obra pública indistintamente de cualquier gobierno y filiación de gobernantes, en la era de la Cuarta Transformación donde se prometió hasta el hartazgo que estaba prohibido robar, mentir y traicionar al pueblo, en los hechos resultaron más de lo mismo y todo ha quedado en un mero discurso que no se acompaña de acciones.

El caso Tabasco:
Las cifras oficiales en la actual administración de Javier May Rodríguez en inversión fundamentalmente en la remodelación de calles, caminos y carreteras -que no construcción de obra nueva- se contemplan precios estimados en cifras millonarias por cada kilómetro cuadrado que no corresponden con los tabuladores.
Por supuesto, que no se puede acusar directamente al mandatario estatal de “tener el conocimiento pleno sobre la materia” no obstante, sí a quienes están al frente de las dependencias relacionadas con estas áreas como la Secretaría de Obras Públicas, Junta Estatal de Caminos y otras más.
Tampoco el gobernador puede retraerse del comentario extendido de que alguien cercano a él es quien reparte las asignaciones directas y hasta el destino de las licitaciones previo acuerdos internos.
Es vox populí, diría alguien por ahí.

El negocio millonario de la rehabilitación:
May Rodríguez aun no cumple siquiera los dos años como mandatario estatal, sin embargo, en este breve periodo de tiempo ya se acusa con insistencia sobre el desembolso millonario para la rehabilitación de kilómetros de caminos y carreteras que en la mayoría de los casos son apenas unos cuantos en los que se aplican esos trabajos.
El tema está más documentado de lo que pudieran creer.
Y por cierto, ¿Por qué es poco lo que opinan directivos de los organismos del sector privado relacionados con la industria?
Todos calladitos…

CONTORNO

Más irregularidades en CONALEP
La Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno del Estado de Tabasco y el Órgano Superior de Fiscalización recibieron una denuncia en contra de la C. Ana Bertha Estrada Torres por una serie de irregularidades cometidas en detrimento de otros servidores públicos contraviniendo una serie de compromisos gubernamentales.
De acuerdo a la denuncia pese a la eliminación de la figura de secretarios particulares en CONALEP la ciudadana mencionada continúa operando de manera simulada, pese a que se jubiló con la categoría de Jefe de Proyecto -una de las más altas- dentro de la estructura administrativa quien habría recibido dicho nivel como un reconocimiento o “premio” por parte del director general de esa institución.
Se tiene conocimiento que la referida continúa emitiendo órdenes e instrucciones a directores de plantel, de área, personal administrativo, operadores de unidades y personal operativo del CONALEP ejerciendo un poder de mando que no le corresponde, incluso según se manifiesta en la denuncia, amenaza al personal que no acate sus indicaciones.
En la ampliación de la denuncia de manera específica en la dirección de Administración, se advierte que las decisiones operativas y administrativas con tomadas directamente por ella y no por quien es el titular del área José Angulo Madrigal.
Por lo anterior se encuadran las siguientes irregularidades; simulación de actos administrativos, ejercicio indebido de funciones, incumplimiento de obligaciones como servidores públicos, violación a los principios de legalidad, honradez, lealtad, imparcialidad y eficiencia, por lo que se solicita se apliquen las sanciones correspondientes a que haya lugar.
Lo anterior, aunque pudiera parecer un hecho aislado, es apenas la punta del iceberg de conductas así en CONALEP y en otras tantas instituciones del sector educativo en el que hace falta orden. Panorama aciago el de la educación…

Malecón y la devaluación millonaria
Recién se cumplieron dos años de la inauguración por “remodelación” del Malecón Carlos Madrazo por parte del presidente Andrés Manuel López Obrador quien “exhibió y presumió en el presídium” al joven -amigo de sus hijos- que realizó los trabajos de tan magna obra y de ese tiempo para acá son múltiples las fallas y el deterioro que presenta además de lo desolado que luce y un terrible hedor a desechos que se “respira” por casi todo el trayecto.
Los pequeños mini postes de concreto que forman parte del “diseño arquitectónico” la mayoría están doblados y muchos de ellos de plano yacen en el suelo desprendidos, hundimientos y fracturas visibles en el piso y ni que decir del montazal -por el tipo de vegetación que sembraron- que está a la orilla del río donde permanecen decenas de indocumentados centroamericanos, personas en situación de calle, alcohólicos y drogadictos, recientemente una mujer sufrió un intento de violación cuando circulaba por el lugar -y el grave hecho pasó como desapercibido- que dicho sea de paso permanece sin la presencia de policías.
El carril confinado “para bicicletas” es otro gran absurdo porque los ciclistas de “tiempo completo” prefieren seguir circulando por las calles y circuitos conocidos antes que hacerlo ahí, aunque eso no es para sorprenderse porque ni en la Ciudad Deportiva usan el espacio construido hace más de 70 años.
En el caso del circuito del malecón es un gran desperdicio de espacio porque el tráfico se estrangula en la zona por la reducción de carriles para automóviles que de manera autoritaria un constructor o quizá un ex presidente decidieron que así fuera, en perjuicio para los que aquí viven y no de ellos que ni siquiera residen en esta ciudad.

Ojalá y alguien tenga el valor de someter a consulta la opción de eliminar ese carril y abrirlo a la circulación vehicular…

javiermarinhdez@hotmail.com

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