La denuncia

Los temas que importan para tratar de sacar del hoyo a un estado tan estratégico como Tabasco es necesario plantear ideas que potencien su desarrollo, la creación de infraestructura nueva es una buena manera de comenzar, bien por eso.
Y mal por todo lo que sigue ocurriendo en el multifactorial tema de la inseguridad, anoche en pleno Jalpa de Méndez se registró una balacera, casi casi como si fuera Sinaloa….

Les comparto:

ENTORNO
Javier Marín Hernández

Hablemos de desarrollo; no más ocurrencias

El anuncio del gobernador Javier May Rodríguez de construir un nuevo puente en la zona conocida como “los monos” que cruza el río carrizal en el sentido Villahermosa-Cárdenas para aumentar de dos a cuatro carriles de salida y cuatro de entrada como funciona en la actualidad es una obra que desde hace años debió contemplarse, incluso a la par de la más reciente construcción -hace más de dos décadas- con el puente de dos carriles de entrada a Villahermosa que se desarrolló durante la administración del panista Vicente Fox Quezada.
Increíblemente ni al presidente tabasqueño, Andrés Manuel López Obrador se le ocurrió construir un puente más para desahogar no solo el tráfico citadino sino también el de turistas y transportistas de todo tipo que necesariamente tienen que atravesar la ciudad y que no usan los distribuidores viales adyacentes que construyeron los panistas, Vicente Fox (otra vez) el también albiazul Felipe Calderón Hinojosa y el priísta Enrique Peña Nieto -ninguno el que se dice tabasqueño y vive en Chiapas o sea López Obrador- a la mención del mandatario estatal actual de contemplar ese nuevo puente si sería algo trascendente, importante para la movilidad, vamos hasta se le puede perdonar su absurdo chiste en el que dijo esperar que la población no protestara como si lo hizo con el Museo Nacional Olmeca.
May Rodríguez habló además de un Plan de Movilidad que contempla un proyecto integral que se ampliará a nueve municipios de Tabasco.
La sola idea es alentadora para una entidad que tiene años de atraso en comparación con Chiapas o Yucatán que han superado, pero por mucho en apenas tres sexenios a la entidad.

Obras nuevas, no reparaciones millonarias sobre lo construido….
La construcción de la Refinería Olmeca-Dos Bocas la otra “gran idea” del ex presidente tabasqueño destruyó la autopista La Isla-Paraíso -construida durante la administración del priista Manuel Andrade Díaz (2022-2006) con recursos autorizados por el presidente panista, Vicente Fox en justa retribución a la enorme contribución tabasqueña- que en el periodo de Adán Augusto López Hernández fue rehabilitada por el tráfico pesado que comenzó a romper varios tramos de la carpeta asfáltica por la circulación de maquinaria pesada, el actual gobierno de May Rodríguez ordenó la reparación de todo ese tramo, pero ello no implica más carriles o algo adicional simplemente es rehabilitación, bacheo y concreto para los canales intermedios algo que parece innecesario.
En pocas palabras está reparando la destrucción provocada por las compañías {la mayoría extranjeras) que la usaron y se embolsaron miles de millones de pesos para la construcción de la Refinería Olmeca, algo parecido a la destrucción de las carreteras que mueven a millones cada año para construir el Tren Maya que apenas da servicio a unos cientos de personas, aunque esa es otra historia.

¿Con recursos del gobierno federal o de Tabasco?
Los puentes nuevos como el anunciado por el gobernador de Tabasco regularmente son ejecutados por la dependencia federal correspondiente en este caso la Secretaría de Infraestructura, sin embargo, el gobierno estatal cuenta con una partida especial de recursos provenientes de los excedentes petroleros -que cada vez son menores por la enorme crisis de PEMEX recién dirigida todo un sexenio por otro tabasqueño- no obstante, en la gira que realizó esta semana la secretaria federal de Bienestar, Ariadna Montiel informó que los recursos para las personas con discapacidad que May Rodríguez prometió en campaña se descontarán de los excedentes petroleros, lo que se traducirá en menos carreteras, escuelas, puentes y obras de desarrollo social en general.
De manera que el gobierno de Tabasco estará más acotado que nunca.

¿Quién será el responsable de la construcción?
El caso del Puente Grijalva 2.0…
En 2023 la administración de Carlos Merino Campos anunció la construcción de un nuevo puente Grijalva II en el sentido de la carretera Villahermosa-Teapa al aeropuerto misma que enfrentó retrasos para su conclusión en el tiempo programado, sin embargo, el actual gobierno lo recibió con más del 80 por ciento de avance y con los recursos etiquetados para su terminación, el titular de Obras Públicas, Daniel Casasús, constructor privado y amigo de Gonzalo “Bobby” López Beltrán (hermano de Andy, perdón Andrés Manuel) también incumplió con la fecha de entrega, al final fue inaugurada y en la actualidad en el primer aproche de subida del nuevo puente muchos automovilistas se ven obligados a frenar por un desnivel entre una placa y otra de la estructura lo que puede producir averías a sus automotores.
Es innecesaria la explicación sobre la fundada preocupación de quien tendrá a su cargo no menos de un 20 por ciento de una obra sino del 100 por ciento de la misma.
Ya basta de tanta improvisación y ocurrencias de imberbes que creen saberlo todo. Que no se les olvide: son los empleados del pueblo y el que no funcione debe salir.
Respecto al plan integral de movilidad, acierto para el mandatario…

CONTORNO

El niñón
Muy grave resulta que se usen las redes sociales para desplazar y aumentar la idea que todos los que son ejecutados a balazos tenían alguna relación con el crimen organizado.
El caso más reciente, el empresario de las butifarras, apodado “el niñón” fue emboscado y ejecutado a balazos en su natal Jalpa de Méndez.
Para quienes le conocieron se habla de una trayectoria dedicada a la venta de esos embutidos.
Una conocida empresaria con reconocimiento nacional e internacional -de la que nos reservamos su nombre- al conocer del cobarde asesinato de este joven, lo recordó como un niño que solía acompañar a su padre a las exposiciones nacionales que celebraba la ex primera dama, Marta Sahagún, (2000-2006) en apoyo a los emprendedores, desde esa edad siempre luchaba por impulsar el negocio de la familia. Fin de la historia. Continuará…

javiermarinhdez@hotmail.com