La denuncia

Un nuevo accidente en el transporte colectivo de esta ciudad vuelve a poner el foco de atención en las condiciones mecánicas de estos vehículos.

De acuerdo con el reporte de las autoridades, el vehículo de la Ruta 72 que se accidentó este viernes en la colonia Jardines del Pedregal Cuarta Sección, presentó una falla en los frenos cuando circulaba sobre la calle Ópalo.

El conductor ya no pudo controlar la unidad, que terminó estrellada contra un árbol luego de chocar con una camioneta. En el percance, los pasajeros no sufrieron lesiones graves.

Sin embargo, el accidente generó comentarios de inconformidad en las redes sociales, porque los usuarios acusan que, pese al incremento en el costo del pasaje, que recientemente aumentó a 10 pesos, no se refleja en las condiciones mecánicas de estos vehículos, aunado a que la conducción temeraria de los choferes constantemente pone en riesgo a los usuarios.

No pocos comentarios fueron dirigidos hacia la autoridad del transporte, para que multe a los conductores y a los dueños de estas unidades por ofrecer un servicio en malas condiciones, que ponen en riesgo la vida de los pasajeros.

“Son chatarras muchas de las combis que circulan en Tuxtla”, señaló otro usuario que expresó su molestia por este nuevo accidente, acusando también que los choferes circulan impunemente, sin respetar el cupo, los límites de velocidad, haciendo cortes en la circulación, entre otras prácticas “comunes” en el transporte público de la capital, que anteriormente ha ocasionado tragedias.

Al autorizarse el nuevo costo del pasaje para el transporte colectivo, los dirigentes y concesionarios se comprometieron, por enésima ocasión, a mejorar el servicio, una promesa reiterada que suele chocar con la indisposición de los choferes a mejorar su forma de conducir.

También reconocieron que durante los últimos cuatro años ha sido difícil renovar el parque vehicular, a tal punto que algunas rutas operan al 70 por ciento de sus posibilidades, porque tienen varias unidades paradas en los talleres.

Por ejemplo, el presidente de la Coordinación estatal de transportistas de Chiapas (Coestrach), Jorge Vázquez Martínez, comentó que si bien se comprometieron a mejorar el mantenimiento de las unidades, esto llevará tiempo, ya que una buena parte de las unidades sí necesitan atenciones mecánicas, pero “la falta de condiciones económicas” no ha permitido hacerlo.

“Hay muchas unidades que llevan bastante tiempo en los talleres, y la intención con este nuevo costo en el pasaje es tener las posibilidades para ponerlas nuevamente en circulación”.

Mientras que la posibilidad de renovar completamente las unidades es complicada, incluso comentó que algunos concesionarios devolvieron los vehículos al no poder pagar los financiamientos, superiores a los 800 mil pesos, y eso sucedió con más fuerza en 2020. Desde entonces se complicó está situación, porque tampoco se actualizó el costo del pasaje, mientras que los insumos mecánicos y la gasolina no dejaron de aumentar sus precios.

“No todas las unidades están en mal estado, aunque algunas sí requieren reparaciones inmediatas”, reconoció.

Mientras eso sucede, la combinación de exceso de velocidad, sobrecupo, y mal estado mecánico, sigue exhibiendo las malas condiciones en las que miles de usuarios deben trasladarse todos los días.

//Diario de Chiapas