La denuncia

• Hace falta un circuito que permita al usuario desplazarse ininterrumpidamente por toda la ciudad, opinó Joseliny Díaz Torres

Si bien hay avances en la infraestructura de movilidad para los ciclistas, en Tuxtla Gutiérrez hace falta un circuito que permita al usuario desplazarse ininterrumpidamente por toda la ciudad, opinó Joseliny Díaz Torres, del colectivo Menos Puentes Más Ciudad. Al respecto, comentó que “tener tramos separados no resuelve el tema de la movilidad en bicicleta”, y explicó que los modelos actuales, contemplados en la norma mexicana, apuesta por ciudades que tengan circuitos integrales, en donde el usuario pueda desplazarse en bicicleta, o bien emplearla como un medio alternativo para completar su ruta en transporte público. Por el momento no hay un proyecto que atienda esta necesidad, sin embargo, destacó que en la capital de Chiapas se hayan dado los primeros pasos para mejorar la movilidad ciclista, no obstante, las normas actuales de movilidad señalan una “reingeniería” del espacio urbano, en el que la bicicleta tenga un espacio, y no quede relegada a pequeños tramos. “Hemos propuesto una ciclovía en el anillo periférico, y esto porque la reconversión de las vialidades también es parte de la Norma Oficial Mexicana en materia de movilidad y transporte, que establece un cambio difícil de entender para la población: las calles al

interior de la ciudad no son libramientos, son espacios en donde las formas de movilidad deben convivir, y los límites de velocidad adecuarse para estos efectos”, explicó. El activista celebró que la capital de Chiapas cuente, además de los carriles confinados en los bulevares Ángel Albino Corzo y Belisario Domínguez, con tramos de ciclovía en las márgenes del río Sabinal, un proyecto que, de momento, no está previsto ampliar, y que de hacerse realidad, daría una nueva conexión ciclista para desplazarse de poniente a oriente y viceversa.

//Tomado de: http://Diario de Chiapas